Agar Blog Banyak Pengunjung

Agar Blog Banyak Pengunjung - Wah.. udah lama nich nggak posting.. Mengawali pagi yang cerah ini, kali ini saya akan memposting tentang cara agar blog banyak pengunjung. Visitor adalah harga mati dalam dunia blog.. Betul? Untuk apa kita mengoptimasi template , memakai beribu hiasan di blog, dan menulis artikel se orisinil mungkin yang nantinya hanya kita sendiri yang menikmatinya ? Blog kita butuh dipromosikan.. Promosi bisa dilakukan dengan berbagai cara.. Diantaranya
1. Memperkenalkan blog ke Berbagai Search engine ( khususnya Google, yahoo, dan Bing). Klik disini!
2. Memperkenalkan Blog ke Blog yang lain ( dalam hal ini "Blogwalking" ).
3. Memperkenalkan Blog ke Jejaring Social ( Khususnya Facebook dan Twitter).
4. Memperkenal Blog Ke Forum - Forum Online.
5. Memperkenalkan Blog Ke Social Bookmarking

Dan untuk satu hal penting yang menjadi hidup matinya blog, yaitu BACKLINK. Backlink itu akan ada dengan sendirinya jika sobat melakukan ke 5 langkah di atas... Sekian....

Dipersilahkan bagi para sobat blogger yang ingin memberi masukkan atau tambahan mengenai postingan di atas...

{ Read More }

6 Cara Mudah Agar Motor Irit Bahan Bakar

Kebijakan pembatasan premium memang tak berlaku bagi kendaraan roda dua alias sepeda motor. Namun, harga bahan bakar yang tak murah tentu juga harus dipertimbangkan bagi para pengguna motor.

Terlebih bila kendaraan itu digunakan sebagai sarana transportasi saban hari menuju tempat kerja. Memang, pabrikan telah merancang produknya irit bahan bakar. Namun, seiring dengan usia sepeda motor kemampuannya untuk berhemat bahan bakar pun menurun.

Lantas apa saja yang harus dilakukan bila hal itu terjadi? “Ada beberapa hal yang harus diperhatikan, yaitu gaya berkendara dan melakukan pembenahan di sektor mesin dan beberapa komponen pendukung.


Berikut langkah yang harus dilakukan:

1. Meningkatkan kompresi mesin
Satu hal yang patut diingat semakin tinggi kompresi mesin maka, pembakaran bahan bakar di ruang bakar mesin makin sempurna. Bila hal itu terjadi maka jumlah bahan bakar yang dibutuhkan juga semakin sedikit.

Tetapi ini tidak berarti harus memangkas head piston silinder, tetapi cukup mengurangi ketebalan packing atau menggunakan piston dengan dome tinggi.

2. Atur klep
Langkah lain yang tak penting adalah mengatur posisi klep. Satu hal yang harus diingat, jangan sampai posisi klep terlalu longgar atau terlalu rapat. Sebab bila hal itu terjadi akan mengakibatkan tenaga motor loyo.

Cara untuk mengukur posisi klep yang pas adalah dengan menarik gas bila dengan sedikit tarikan tenaga sudah cukup terasa berarti posisi klep sudah pas. Dengan posisi seperti itu, maka asupan bahan bakar yang dibutuhkan juga tidak terlalu banyak. Karena setiap kali kita menarik gas kuat-kuat agar motor melesat, saat itu pula kucuran bahan bakar juga banyak.

3. Servis karburator atau injektor
Servis yang dimaksud tidak sekadar membersihkan spuyer atau saluran bensin dari kotoran. Perlu juga mengatur ulang posisi pelampung serta sekrup udara. Hal ini penting dilakukan, pasalnya karburator merupakan peranti untuk memasok bahan bakar ke ruang bakar mesin.

Bila posisi pelampung tidak tepat, atau karburator kotor maka pasokan juga tersendat. Saban kali kita menarik gas dalam-dalam agar motor tidak tersendat, saat itu pula asupan bahan bakar yang disedot ruang bakar juga semakin besar.

Begitu pula bila motor telah menggunakan peranti injektor yang disemprotkan ke ruang bakar. Atur atau setel ulang pompa bahan bakar, bersihkan peranti itu. Semakin lancar semprotan bahan bakar maka semakin irit pula konsumsi bahan bakar.

Tak hanya itu. Ketepatan asupan bahan bakar juga menjadikan pembakaran di mesin makin sempurna. Dengan sempurnanya pembakaran, tenaga yang dihasilkan juga makin sempurna. Ihwal besaran tenaga itu bervariasi.

4. Ganti atau bersihkan busi
Seperti diketahui, busi merupakan peranti untuk memantik api atau memercikkan api yang dibutuhkan dalam proses pembakaran. Bila percikan api tak sempurna atau busi gagal memercikkan api dengan baik, akan terjadi gagal bakar.

Setiap kali percikan terjadi dan gagal bakar, saat itulah banyak bahan bakar yang terbakar percuma. Walhasil, jumlah bahan bakar yang dikonsumsi pun lebih besar.

Lantaran itulah, sebaiknya membersihkan busi secara rutin dan mengatur kerapatan antara sumbu busi dengan kepala busi (yang ada di bagian pangkal busi). Bila busi sudah tak layak sebaiknya diganti, lebih baik mengeluarkan biaya sekali ketimbang boros bahan bakar setiap hari.

5. Cermati posisi kanvas rem
Tanpa disadari dan diketahui pemilik motor, mekanik dengan tanpa sengaja memasang kanvas rem yang terlalu rapat dengan sepatu rem. Akibatnya, di antara kedua benda itu seolah menempel atau menjadikan motor dalam posisi mengerem.

Akibat posisi seperti itu, maka tenaga yang dibutuhkan motor untuk melaju juga semakin besar. Pasalnya, motor dalam posisi direm, tetapi pengendara menarik tuas gas dengan keras. Walhasil, pasokan bahan bakar yang dibutuhkan mesin juga makin banyak, motor pun menjadi boros.

6. Ubah gaya berkendara
Tanpa disadari para pengendara motor kerap menggeber motornya dalam kecepatan tinggi lalu tiba-tiba mengerem alias berkendara dalam kecepatan tidak konstan.

Tahukah Anda bahwa menggeber motor kemudian mengerem dan langsung tancap gas menjadikan asupan bahan bakar juga makin besar?

Begitu pula dengan kebiasaan menarik tuas gas berulang-ulang dengan keras (bahasa awamnya blayer). Hal itu perlu dihindari, pasalnya setiap kali Anda menarik gas, saat itu pula asupan bahan bakar ke ruang bakar juga bertambah besar.

Cara salah lainnya yang perlu dihindari adalah sering main selip kopling. Lakukan tarikan gas secara perlahan dan konstan saat ingin meningkatkan akselerasi motor. Posisikan persneling di posisi yang tepat sesuai dengan kecepatan dan putaran mesin saat motor melaju.

Selain itu hindari pemakaian aksesori yang berbobot berat dan tidak perlu atau tidak memiliki fungsi penting. Karena, semakin berat beban motor maka tenaga yang dibutuhkan motor untuk melaju juga semakin besar. Makin besar tenaga yang dibutuhkan berarti, semakin besar pula bahan bakar yang dikonsumsi.

Artikel lain yang mungkin Anda sukai :
Keren, Sepeda Motor Listrik dengan Satu RodaLit Motor C-1, Sepeda Motor Listrik Yang Bisa Berdiri SendiriY 125 Moegi, Sepeda Motor Nyentrik dan Futuristik Mirip OnthelMemilih Oli Untuk Sepeda Motor 4 TakPilih Mana, Kawasaki Ninja 250R atau Honda CBR 250RTanda Kendaraan Bermotor / Plat Nomor di IndonesiaSuzuki GW250, Sepeda Motor Baru Sport 250cc Dari Suzuki

{ Read More }

Tips Cara Merawat dan Memelihara Burung Pleci Kacamata Agar Cepat Gacor

Burung Pleci atau sering disebut juga kacamata adalah salah satu jenis burung yang cukup banyak peminatnya. Bila anda termasuk dari salah satu orang yang senang memelihara burung Pleci/Kacamata ini, maka tips berikut ini mungkin akan berguna bagi anda. Dalam memilih burung Pleci atau burung kacamata, sebaiknya anda perhatikan hal-hal berikut:

• Pilihlah burung Pleci/kacamata yang sehat, agresif, dan jantan
• Pilih burung Pleci yang mempunyai warna bulu yang tebal
• Pilih burung yang mempunyai postur tubuh yang ideal, tidak terlalu kecil
• Cari burung Pleci yang ekornya mengumpul, tidak menyebar
• Berdasarkan pengalaman beberapa hobis, burung Pleci atau Pleci kacamata yang mempunyai suara gacor adalah yang mempunyai bulu berwarna kuning (tidak semua tapi mungkin kebanyakan :D)

Selanjutnya, bagaimana cara membedakan antara burung Pleci jantan dan betina? Berikut ini panduan yang mungkin bermanfaat untuk anda.

Mengenali Pleci Betina (ciri mayoritas):

• Postur badan agak kecil, bulat dan tidak panjang
• Kepala relatif lebih kecil
• Bola mata normal dan alis mata yang melingkar lebih tipis
• Ekornya pendek
• Paruh pada umumnya pendek dan tipis

Mengenali Pleci Jantan (ciri mayoritas)

• Kebanyakan mempunyai ekor yang panjang dan berbentuk huruf "V"
• Paruh tebal dan panjang
• Kepala relatif lebih besar
• Alis mata yang melingkar berwarna putih dan tebal

Setelah anda memilih burung Pleci atau kacamata yang akan anda latih, maka langkah selanjutnya adalah tips dan trik cara melatih burung Pleci anda supaya cepat gacor. Berikut adalah tips nya:

• Setiap pagi cobalah keluarkan burung Pleci anda dan biarkan hingga badannya terasa hangat oleh sinar matahari
• Langkah selanjutnya mandikan Pleci anda, gunakan semprotan yang lembut. Biarkan tempat minumnya jangan dilepas, karena biasanya begitu badannya basah, burung tersebut akan mandi di tempat minumnya tersebut
• Setelah dimandikan, jemur secukupnya. Namun yang perlu diperhatikan saat melakukan penjemuran, jangan menyertakan pakan dalam sangkar, cukup air minum saja yang ada di dalam sangkar.
• Setelah dijemur sekitar setengah jam, bawa ke tempat yang teduh dan berikan ulat Hongkong yang berwarna putih (kira-kira 2-3 ulat). Namun sebelum diberi ulat Hongkong, berikan Pleci anda makan buah seperti pisang atau buah lainnya.
• Anda juga bisa memberikan ulat kandang, jangkrik kecil, atau kroto. Namun untuk kroto, jangan terlalu banyak
• Sebagai tambahan, anda juga bisa menambahkan madu, baik disimpan secara terpisah atau disatukan dengan buah-buahan, misalnya anda oleskan madu pada pisang.
• Setelah itu, biarkan dia beristirahat hingga sore
• Sore hari, anda dapat memandikannya sesuai dengan kebutuhan
• Setelah dimandikan, jemur hingga badannya kering

Mungkin itu dulu tips dan trik cara merawat dan memelihara burung Pleci atau burung Kacamata. Tips dan trik selanjutnya akan saya bahas dalam postingan yang akan datang. Selamat mencoba :D

{ Read More }